A Kia új mérföldkőhöz érkezik az akadálymentes mobilitásban: bemutatkozik a PV5 WAV, az oldalsó rámpás kerekesszékes autó

• A kétlépcsős, manuális rámpa – akár 13,1°-os dőlésszöggel – biztonságos és kényelmes, járdaszegély melletti beszállást tesz lehetővé
• A rugalmas üléselrendezés lehetővé teszi a 2-0-3 személyszállító, illetve a 2-0-1 kerekesszékes konfiguráció kialakítását

A Kia tovább bővíti akadálymentes mobilitási kínálatát Platform Beyond Vehicle (PBV) üzletágán belül a PV5 WAV Side Entry bevezetésével, amely egy új, kerekesszékkel is használható járműváltozat (WAV). A modell európai premierjére 2026. május 15-én kerül sor a brit Birminghamben megrendezett Motability Scheme Live kiállításon.

A Kia „Made-In-Plant” (MIP) átalakítási stratégiája keretében fejlesztett PV5 WAV Side Entry a PV5-család több olyan változatának egyike, amelyeket közvetlenül a gyártósorokon, illetve a márka dedikált átalakító központjában gyártanak. Ez a megközelítés hozzájárul az egységes minőségi szabványok biztosításához, és támogatja az európai piacokra történő skálázható gyártást.”

Oldalról történő beszállás a városi mobilitás szolgálatában

A PV5 WAV Side Entry a C-kategóriás haszonjárművek szegmensében úttörő, oldalról beszállós, kerekesszékkel is használható kialakítást vezet be, amely közvetlen, járdaszegély melletti hozzáférést biztosít a kerekesszéket használók számára. Az elrendezést kifejezetten városi mobilitási felhasználásra optimalizálták, legyen szó egyéni közlekedésről, taxis szolgáltatásokról vagy shuttle megoldásokról.

A kétlépcsős, manuális rámpa kialakítása alkalmazkodik a különböző út- és járdaviszonyokhoz. A rámpa maximális dőlésszöge 13,1 fok, illetve 150 milliméteres járdaszegélyről történő használat esetén 11 fok. A biztonságos beszállást egy integrált padlómegvilágítási rendszer is segíti, amely javítja a láthatóságot.

A központi elhelyezésű kerekesszékes hely kialakítása integráltabb utastéri környezetet teremt az utasok számára. A PV5 WAV Side Entry üléselrendezései közé tartozik a hagyományos személyszállításra optimalizált 2-0-3 konfiguráció, illetve a 2-0-1 elrendezés, amely egy kerekesszéket használó utas elhelyezését is lehetővé teszi. A 60:40 arányban osztott, felhajtható harmadik üléssor lehetővé teszi, hogy egy kísérő a kerekesszékes utas mellett utazzon.

A PV5 WAV Side Entry megerősített padlószerkezettel rendelkezik a nagyobb tartósság érdekében, míg az integrált kerekesszék-rögzítő rendszer gondoskodik a biztonságos pozicionálásról szállítás közben.

Rugalmas megközelítés az akadálymentes mobilitás terén

A PV5 WAV Side Entry a Kia PBV portfólióján belüli átfogó WAV-stratégia részét képezi. Az AMF-Bruns európai, kerekesszékes járműátalakításokra specializálódott partnerrel közösen fejlesztett PV5 WAV Rear Entry gyártása 2026 márciusában indult. Ez a változat rugalmas üléselrendezési lehetőségeket kínál: akár hét utas szállítására kerekesszék nélkül, illetve öt utas és egy kerekesszéket használó személy egyidejű elhelyezésére is alkalmas.

Ezek a megoldások együttesen olyan konfigurációs lehetőségek széles skáláját kínálják az ügyfelek számára, amelyek különböző felhasználási igényekhez és az európai piacokon érvényes szabályozási követelményekhez igazodnak.

Erős alapokra építve

A PV5 WAV Side Entry a PV5 Passenger bevált műszaki alapjaira épül, amely 2-0-3 üléselrendezéssel rendelkezik, és elnyerte a „Best Van-Based MPV” díjat a 2026-os What Car? Van and Commercial Vehicle Award-on. A modell a Kia E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) architektúrájára épül, amely hosszú távú tartósságot, modularitást és fejlett kapcsolódási lehetőségeket biztosít – beleértve a flottamenedzsment rendszerekkel való integrációt is.

A PV5 WAV Side Entry gyártásának megkezdése 2026. július 15-én várható.

A piaci bevezetés részleteit a későbbiekben jelentik be.

Műszaki adatok | PV5