A BMW modellfrissítései 2026 tavaszán

2026 tavaszán új hajtáslánc-technológiai fejlesztések és kibővített felszereltségek fokozzák tovább a BMW modellpalettájának vonzerejét. A tisztán elektromos meghajtású BMW iX1 és BMW iX2 új vezérlőelektronikája alacsonyabb energiafogyasztást és nagyobb hatótávolságot garantál, a BMW 1-es sorozat és a BMW 2-es Gran Coupé alapfelszereltsége duplazónás automata légkondicionálóval bővül, az összes BMW modell motorháztetején pedig új BMW embléma jelenik meg.

Nagyobb tisztán elektromos hatótávolság a BMW iX1 és a BMW iX2 modellpáros esetében

2026 tavaszától a BMW iX1 eDrive20 (kombinált (WLTP) energiafogyasztás és károsanyag-kibocsátás (EnVKV): 16,0 – 16,1 kWh / 100 km és 0 gramm / km; CO₂-osztály: A; tisztán elektromos hatótávolság: akár 514 km) és a BMW iX1 xDrive30 (kombinált (WLTP) energiafogyasztás és károsanyag-kibocsátás (EnVKV): 17,1 – 17,2 kWh / 100 km és 0 gramm / km; CO₂-osztály: A; tisztán elektromos hatótávolság: akár 466 km) vezérlőelektronikája szilícium-karbid (SiC) inverterrel dolgozik, amely nagyobb hatékonyságot, a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint alacsonyabb energiafogyasztást és egy feltöltéssel mintegy 40 kilométerrel nagyobb tisztán elektromos hatótávolságot garantál. A technológiát márciustól a BMW iX2 eDrive20 (kombinált (WLTP) energiafogyasztás és károsanyag-kibocsátás (EnVKV): 15,6 – 15,7 kWh / 100 km és 0 gramm / km; CO₂-osztály: A; tisztán elektromos hatótávolság: akár 512 km) és a BMW iX2 xDrive30 (kombinált (WLTP) energiafogyasztás és károsanyag-kibocsátás (EnVKV): 16,5 – 16,7 kWh / 100 km és 0 gramm / km; CO₂-osztály: A; tisztán elektromos hatótávolság: akár 477 km) is megkapja, hasonló fogyasztáscsökkentő és hatékonyságnövelő eredmények kíséretében.

Professional AC járműtöltési opció és új karosszériafényezési árnyalatok a BMW iX3 számára

Tavasztól a BMW iX3 (BMW iX3 50 xDrive kombinált (WLTP) energiafogyasztás és károsanyag-kibocsátás: 15,1 – 17,9 kWh / 100 km és 0 gramm / km; CO₂-osztály: A; tisztán elektromos hatótávolság: 679 – 805 km) a Professional AC járműtöltési opciót is felkínálja a bajor prémiummárka ügyfeleinek. E technológia akár 22 kW töltési kapacitású AC járműtöltést és kétirányú járműtöltést is lehetővé tesz. Járműtöltő ponttá (V2L – Vehicle-to-Load) történő töltés során az autó egy mobil töltőponttá válik, amely egy vagy több ügyfél autóját is képes kiszolgálni energiával (Európában akár 3,7 kW töltési kapacitással), bárhol és bármikor.

2026 márciusától a BMW iX3 portfóliója három új karosszériafényezési árnyalattal is bővül: érkezik az Eucalyptus Green metál, a BMW Individual Frozen Space Silver metál és a Fire Red metál. A BMW Contemporary Digital White Bicolour kéttónusú utastér-kárpitozás új opciójaként a Digital White árnyalatú BMW Individual kormánykerék is elérhetővé válik. A Contemporary, BMW M és BMW Individual utastér-kialakítások ráadásul idén tavasztól a rozsdamentes acélból készült csomagtérküszöböt is magába foglalják, az M Sport csomaggal és M Sport Pro csomaggal felszerelt BMW iX3 modellek slusszkulcsa pedig a BMW M divízió trikolor árnyalatát viseli.

A BMW M GmbH idő előtt felkészíti a BMW M5 és BMW XM Label nagyteljesítményű sportmodelleket az Euro 7 emissziós szabványra

2027-től új emissziós szabványok és kipufogógáz-szabályozások lépnek hatályba az Európai Unióban. Ezek átfogó műszaki fejlesztéseket tesznek szükségessé, kiváltképp az olyan nagyteljesítményű sportautók esetében, mint a BMW M5 és a BMW XM. A BMW M divízió idejekorán reagál e követelményekre és 2026 márciusában bemutatja a BMW M5, 2026 áprilisában pedig a BMW XM Label tovább optimalizált hajtáslánc-technológiáját. A modellek az Európai Unió összes tagállamában és mindegyik, az Unió kibocsátási előírásait követő országban megfelelnek majd.

E technikai fejlesztések középpontjában az M HYBRID hajtáslánc-technológia belsőégésű erőforrása áll. A mérnökök tovább optimalizálják a motor vezérlőelektronikáját és a kipufogógáz kezelését, miközben bevezetik a nagyobb hatékonyságot és alacsonyabb emissziót garantáló, Miller-ciklus elven működő égési folyamatot. A BMW M5 V8-as benzinmotorjának maximális teljesítménye így a korábbi 430 kilowattról / 585 lóerőről 400 kilowattra / 544 lóerőre mérséklődik, az elektromos meghajtás azonban változatlan marad és tovább optimalizált szoftverrel bővül. A két erőforrás maximális rendszerteljesítménye így változatlanul 535 kW / 727 lóerő, amely mind a BMW M5 limuzin (kombinált üzemanyag- és energiafogyasztás, illetve károsanyag-kibocsátás a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén (WLTP): 4,9 – 5,2 liter / 100 km és 17,3 – 17,7 kWh / 100 km, illetve 113 – 118 gramm / km; kombinált üzemanyag- fogyasztás lemerült akkumulátorral (WLTP): 10,5 – 10,7 liter / 100 km; CO2-osztályok: a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén C-D, lemerült akkumulátorral G), mind a BMW M5 Touring (kombinált üzemanyag- és energiafogyasztás, illetve károsanyag-kibocsátás a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén (WLTP): 5,2 – 5,5 liter / 100 km és 17,7 – 18,1 kWh / 100 km, illetve 118 – 124 gramm / km; kombinált üzemanyag- fogyasztás lemerült akkumulátorral (WLTP): 10,7 – 11,0 liter / 100 km; CO2-osztályok: a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén D, lemerült akkumulátorral G) esetében garantálja a legmagasabb szintű menetdinamikát.

A BMW XM Label (kombinált üzemanyag- és energiafogyasztás, illetve károsanyag-kibocsátás a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén (WLTP): 5,3 liter / 100 km és 25,7 kWh / 100 km, illetve 121 gramm / km; kombinált üzemanyag- fogyasztás lemerült akkumulátorral (WLTP): 12,9 liter / 100 km; CO2-osztályok: a nagyfeszültségű akkumulátor optimális töltöttsége esetén D, lemerült akkumulátorral G) 4.4 liter hengerűrtartalmú V8-as benzinmotorja ugyancsak megkapja a Miller-ciklus elven működő égési folyamatot. Változatlan, 550 kW / 748 lóerő maximális rendszerteljesítményével a BMW XM Label továbbra is a sorozatgyártásban kínált legerősebb BMW M modell marad. E technikai fejlesztések mentén a BMW M GmbH úgy garantálja ügyfelei számára a csúcstechnológia legmagasabb teljesítményét, hogy közben a legkorszerűbb, jövőbe mutató környezetvédelmi követelményeknek is maradéktalanul megfelel – innovatív technológiai arzenáljának köszönhetően még a volatilis szabályozási körülmények közepette is, kompromisszumok nélkül.

Duplazónás automata légkondicionáló a BMW 1-es sorozat és a BMW 2-es Gran Coupé esetében

2026 tavaszán a BMW 1-es sorozat és a BMW 2-es Gran Coupé alapfelszereltsége duplazónás automata légkondicionálóval bővül. Sőt mi több, márciustól mindkét modell számára elérhetővé válik a BMW Individual Tanzanite Blue metál karosszériafényezési árnyalat, az opcionális extrafelszereltség részeként Black tetőfényezéssel. Az M Sport csomaggal felszerelt 1-es BMW-k és a BMW M135 xDrive (kombinált (WLTP) üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás (EnVKV): 8,2 liter / 100 km és 185 gramm / km; CO₂-osztály: G) számára a Cape York Green metál karosszériafényezési árnyalat is megrendelhető lesz.

Még sportosabb megjelenés: BMW 4-es sorozat M Carbon külső visszapillantó-házakkal

A BMW 4-es Coupé, a BMW 4-es Cabrio és a BMW 4-es Gran Coupé opcionális extrafelszereltségként megrendelhető M Sport csomagjának idén tavasztól az M Carbon külső visszapillantó-házak is részeivé válnak. Eme ajánlat alól kivételt képeznek a BMW 4-es sorozat M Performance modelljei, amelyekhez a különleges visszapillantó-házak az M Carbon csomag részeként érhetők el.

Segítség, amikor szükség van rá: Tyre repair kit Plus innovatív gumiabroncsjavító készlet

2026 tavaszán a Tyre repair kit Plus innovatív gumiabroncsjavító készlet számos BMW modell alapfelszereltségébe bekerül. A készlet defekt esetén rendkívül gyors és megbízható segítséget nyújt – márciustól már a BMW 2-es Active Tourer, a BMW 5-ös limuzin (a kiválasztott könnyűfém keréktárcsától függően), a BMW X3, a BMW 7-es sorozat, a BMW 2-es Gran Coupé és a BMW iX alapfelszereltségeként is.

Új BMW embléma mindegyik modellen

2026 februárjától az összes új BMW modell motorháztetejét a BMW új, finomhangolt emblémája díszíti – a BMW M divízió logójának újragondolásával párhuzamosan.

A BMW új modelljei 2026 tavaszától*

BMW iX1	Teljesítmény (kW / lóerő)	Energiafogyasztás (WLTP, EnVKV) (kWh / 100 km)	Károsanyag-kibocsátás (WLTP, EnVKV) (gramm / km)
BMW iX1 eDrive20	150 / 204	16,0 – 16,1	0
BMW iX1 xDrive30	225 / 306	17,1 – 17,2	0
BMW iX2	Teljesítmény (kW / lóerő)	Energiafogyasztás (WLTP, EnVKV) (kWh / 100 km)	Károsanyag-kibocsátás (WLTP, EnVKV) (gramm / km)
BMW iX2 eDrive20	150 / 204	15,6 – 15,7	0
BMW iX2 xDrive30	225 / 306	16,6 – 16,7	0
BMW M5	Teljesítmény (kW / lóerő)	Üzemanyag- és energiafogyasztás (WLTP, EnVKV) (liter / 100 km) (kWh / 100 km)	Károsanyag-kibocsátás (WLTP, EnVKV) (gramm / km)
BMW M5 limuzin	535 / 727	4,9 – 5,2 liter 17,3 – 17,7 kWh	113 – 118
BMW M5 Touring	535 / 727	5,2 – 5,5 liter 17,7 – 18,1 kWh	118 – 124
BMW XM	Teljesítmény (kW / lóerő)	Üzemanyag- és energiafogyasztás (WLTP, EnVKV) (liter / 100 km) (kWh / 100 km)	Károsanyag-kibocsátás (WLTP, EnVKV) (gramm / km)
BMW XM Label	550 / 748	5,3 liter 25,7 kWh	121

 

*Az új modellek a 2026. márciusi gyártástól kezdődően érhetők el.

A sajtóközleményben szereplő felszereltségi tételek, csomagok és szintek, műszaki adatok, illetve kombinált üzemanyag-fogyasztásra, energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó értékek a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik.

A sajtóközleményben szereplő műszaki adatok előzetes értékek.